Vaxholmin vierasvenesatama (Ruotsi)

Aikamme ihasteltua Ruotsin laivoja Furusundissa, oli aika jatkaa matkaa. Tukholman saaristossa kierrellessä mukavaa oli se, etteivät välimatkat ole kovinkaan pitkiä. Seuraavana meillä oli määränpäänä Vaxholm. Tämä kohde hieman jännitti minua, sillä olimme kuulleet etukäteen, että täällä olisi edessä mooring köysikiinnitys!

Saavuttaessa Vaxholmin satamaan ajetaan komean linnan ohi. Linnasta tulee ihan oma postaus vähän myöhemmin. Satama oli suojaisassa lahdessa aivan kaupungin laidalla. Näin ollen lähistöltä löytyivät kaikki mahdolliset palvelut.

Satama oli täyden palvelun satama, sähköä ja vettä laiturilla. Wc tiloja oli useampi, josta bonus pisteet ja suihkutilat olivat kätevät. Eteisessä oli heti pukeutumistila ja sen jälkeen suihku suihkuverholla erotettuna. Septitankin tyhjennyspaikkoja oli satamassa kaksi, mutta molemmat olivat epäkunnossa, tästä miinus.

Moottoriveneilijän kannalta mukavaa Ruotsissa on se, että polttoaineen tankkauspisteitä on monissa paikoissa, Vaxholmassakin niitä oli kaksi. Erityisesti tykkäsin niistä siksi, että niissä oli isot laiturit (moni mahtui tankkaamaan yhtä aikaa jonka vuoksi niissä ei ollut ruuhkaa) ja henkilökuntaa oli aina laiturilla vastassa.

Rannasta löytyi telttasauna, mutta emme selvittäneet, mitä sen käyttö olisi maksanut =D.

Satamassa oli myyntikojuja, joissa myytiin kaikkia ihania merellisiä vaateita ja muita ihania tuoitteita. Satamasta löytyi myös tämä viehättävä televisiohuone.

Satamassa sijaitseva ravintola Kobben oli aurinkoisella säällä varsin mukava rentoutumispaikka. Tarjolla oli jopa aurinkotuoleja.

Söimme sataman ravintolassa todella maittavat katkarapuleivät. Tämä on yksi meidän ehdoton herkku. Laitoin merkille, että Ruotsissa oli tarjolla paljon kalaa ja ennen kaikkea katkarapuja. Yleensä listalta löytyi vain yksi liharuoka ja sekin melkein aina hampurilainen. Kala-allerkisella olisi ollut vähän vaihtoehtoja tarjolla =).

Minkälanen se mooring köysikiinnitys oikein oli? Homman idea on seuraava: Mooring köydet on kiinnitetty kuvan osoittavalla tavalla laiturin reunaan. Köysi on uppoavaa ja kulkee merenpohjaa pitkin. Köyden toinen pää on ankkuroitu merenpohjaan jonkin matkan päähän. Kun saavutaan laituriin, kiinnitetään veneen keula ja otetaan laiturilta mooring köysi ylös.

Köysi juoksutetaan veneen perään vetämällä sitä ylös vedestä. Veneen perässä (tai keulassa, jos olet peruuttanut laituriin) köysi kiristetään kiinni veneeseen. Loppuosa köydestä annetaan valua takaisin veteen. Tämä oli loppujen lopuksi ehkä kaikkein helpoin ja kätevin tapa kiinnittää vene laituriin. Ihan suotta jännitin =D. Kun lähdetään satamasta pois, on tärkeää antaa köyden valua kunnolla pohjaan ennen poistumista. Näin varmistetaan, ettei köysi mene potkurin ympärille.

Kaikissa satamissa on sorsia (yllätys yllätys), niin täälläkin. Kun kyykistyin ottamaan tästä tyttösorsasta kuvaa, se lähti kävelemään minua kohti. Juttelin sille, että valitettavasti ei minulla ei ollut mukana antaa mitään makupalaa. Se vastasi minulle jotain, mutta koska se puhui ruotsinsorsaa, en ymmärtänyt mitä se sanoi =D.

Vaxholmin satama oli yksi minun ehdoton suosikki. Satama oli sopivan kokoinen ja siellä oli mukavasti palvelut lähellä. Voit lukea lisää satamasta täältä.